爱德曼2023跨越升级:系统装机量榜上有名 ,电解槽开发独具优势

2024-01-30
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近日,高工氢电产业研究所(GGII)发布榜单显示,2023年上牌车辆燃料电池系统装机量合计734MW,其中排名前10家系统厂商装机功率合计562MW,占总装机量76.6%,爱德曼氢能源装备有限公司(简称“爱德曼”)跻身2023燃料电池系统装机量TOP10。
爱德曼2023年发布了1000Nm³/h和4000Nm³/h新型ALK电解槽和电解水制氢系统,在电流密度、启动时间、负载范围和综合电耗等一系列核心指标实现突破创新。新产品的落地标志着爱德曼实现了在制氢装备和燃料电池领域的双轮驱动,氢产业战略布局全新升级,可以为制氢商业化应用场景提供完整的解决方案。
GGII分析,纵观整个氢能技术链,当前技术创新核心环节集中在燃料电池和制氢装置,未来会以绿氢制备和燃料电池企业为龙头带动氢产业商业化的高速发展。爱德曼作为深耕行业8年并创新突破氢燃料电池和电解槽核心技术的平台企业,它构建了从燃料电池金属双极板、膜电极、电堆到电解槽的全系统研发和生产体系,并将全力以赴推动氢产业商业化发展进程。

砥砺深耕 成绩斐然
 “2023年对于爱德曼而言有特殊意义。在这一年里,经过不懈的拼搏奋进,我们实现了产品线全场景打通:燃料电池系统业务努力精进,氢发电业务行稳致远,电解制氢产品革命创新,装备产线业务实现突破,氢储能业务蓄势待发。”爱德曼负责人告诉高工氢电。
作为公司发展“先手棋”,爱德曼燃料电池系统业务多年来一直保持行业领先位置,2023推出100台49T重卡货运车,搭载自主研发生产的150kW氢燃料电池系统。
燃料电池发电是继车用之后的另一大增长点。GGII根据公开资料整理,现阶段国内将近20个省市氢能产业政策针对燃料电池储能发电/热电联供有详细规划,14个省市规划到2035年燃料电池发电装机目标800MW+10365台套。爱德曼通过提前布局,目前配套发电项目数量全国领先,且高性能稳定运行至今,2023年荣获多项认可:
 6月,爱德曼与化工龙头企业嘉化股份共同推广应用的兆瓦级氢燃料发电系统入围浙江省节能降碳工艺、技术、装备公示名单。此外,爱德曼氢燃料电池分布式发电系统首台套工程化攻关项目还获浙江省经济和信息化厅验收,经专家评定,产品整体技术达到国际先进水平。11月,爱德曼氢燃料分布式发电系统入选2023年度浙江省、山东省首台(套)装备认定。
众所周知,当前氢气短缺是氢能产业发展的一大掣肘。相较于灰氢、蓝氢而言,绿氢更为环保,可作为绿色能源的持续动力,实现能源的可持续发展。为此我国正大力建设绿氢项目,呈现爆发式增长态势。作为绿氢制备核心部件,电解水制氢装备迎来发展利好。
基于对氢能产业及绿氢发展态势的深刻认识,以及自身长期对电化学、材料学的深刻理解、成熟的供应链开发能力、生产工艺和规模化的生产能力等方面的经验积累,爱德曼于2023年7月、10月推出1000Nm³/h和4000Nm³/h的新型ALK电解槽和电解水制氢系统。
爱德曼4000Nm³/h电解水制氢系统由100Nm³/h标准模块化电解槽并联而成,具备了ALK寿命长、可靠性高、价格低的优点,同时具备了PEM电解槽启动时间短、灵活性高、电耗低的优点。该产品较传统碱性电解槽体积减少约80%。模块化碱性电解槽其制造流程得以简化,设备互换性和维修效率灵活性高,具备系列化产品组合拓展能力,可以适应多种制氢场景等。该新品设计新颖、性能及成本上极具竞争优势,符合未来大规模绿氢制备的需求。目前产能达到1GW,主要面向内蒙绿电制氢市场。
可以看到,从车用动力系统到兆瓦级分布式发电系统再到电解槽制氢系统,爱德曼逐步构建起全系列氢→电、电→氢转化设备产品矩阵,并影响和带动国内氢产业核心装备走向。
在2023年12月《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)举办期间,爱德曼在现场面向全球交流分享了其氢能装备在低碳绿色运营方面的成果,充分展示了中国氢能制造的强大实力。
2023年爱德曼还实现了产业布局的进一步跨越:公司签约落户乌兰察布察哈尔高新区,依托在氢能装备产品方面的技术优势和科技成果,在内蒙古开展电解水制氢设备制造,落地绿电制氢和氢能重卡等应用场景,促进当地氢能产业全面发展,打造氢能产业高地。计划未来3年累计在内蒙古自治区投资41亿元。

勇于创新 守正出奇
骐骥千里,非一日之功,爱德曼取得的优异成绩与其多年深耕并付出的卓绝努力分不开。
爱德曼成立于2016年,是国内先进的氢能源装备高端制造平台公司,自主研发燃料电池及相关产品,包括车船用动力系统、兆瓦级分布式发电单元、电解槽等全系列氢-电、电-氢转化设备等。公司同时具备装备母机和核心零部件研发制造能力,是国家级“专精特新”小巨人企业。
多年来爱德曼市场拓展也颇有成效,配套燃料电池汽车超1000台投入运营,同时公司在全国提前布局了上海青浦、山东淄博、北京大兴、浙江嘉善、广东佛山、内蒙古鄂尔多斯6个先进制造基地及研发中心,已经形成年产11000台产能,“超强研发实力+规模化生产能力”让其在快速发展的行业周期范围内持续保持领先地位。
当被问及公司最核心的竞争优势是什么时,爱德曼负责人表示:“自成立以来一直坚持技术创新,不走寻常路,这是我们最大的竞争优势和底气。”
比如爱德曼始终坚持在燃料电池中使用自主研发生产的金属双极板;发布的新型碱性电解槽,采用更符合可再生电力客户需求的多槽并联工业设计、使用新材料和新工艺工装等。持续不断的技术创新使得公司产品具有明显的差异化,也引领和带动了行业技术发展的方向。
“目前在个别领域的研发上,我们进入了深水区,面临着从未挑战过的未知领域,这是我们敬畏的风险,但同时也激发了我们知难而上的使命感。未来我们会持续在技术创新上啃硬骨头,下苦功夫。”上述负责人进一步透露,我们的目标是为客户提供好产品,助力燃料电池和新型电解水制氢的商业化应用。
当前整个氢能产业正处在发展初期,未来发展依然存在诸多的不确定性,但爱德曼坚信:无论外部环境怎么变化,低碳化是众多不确定性中最确定的发展趋势。因此,爱德曼会保持战略定力,充分发挥在技术创新和工艺迭代中的独特竞争优势,携手生态伙伴,为客户提供更高质量的产品和服务,用行动践行使命,用科技推动绿色可持续发展。时不我待,只争朝夕!


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